ETNI52IA HUT SMAN 1 KENDAL ke-52
Untuk pemesanan tiket dari daerah LIMPUNG dan sekitarnya bisa menghubungi saya NANDA ANUNG (085713530200)
Selasa, 08 Oktober 2013
Rabu, 04 September 2013
Adi Putro menjadi Andalan
Kita tahu model bus baru yang didominasi produsen karoseri adi putro dengan jetbus-nya berefek pada monotonnya pemandangan di jalan. Jetbus dan jetbus lagi :D. Sejak pertama launching pada arena IIMS 2011, hingga saat ini sudah mendekati 2 tahun dan tentu sudah ribuan armada menjejali jalan raya. Dengan kuota produksi di kisaran 2000-an unit lebih per tahun menjadikan varian ini produk sejuta umat.
Karena hal itu pula maka beberapa owner bus berinisiatif memberikan ciri khusus pada bis yang dipesannya untuk membedakan dengan varian jetbus lainnya. Ada beberapa sebutan yang sering kita jumpai misalnya, super jetbus (po. subur jaya), Erobus fd (po. efisiensi), sp jetbus, jetbus +, jetbus star dan lainnya. 'Varian' tersebut sebenarnya lebih kepada gimmick marketing untuk meningkatkan image special untuk armada -armada po tersebut. Secara kebetulan, 2 nama po yang disebut pertama juga adalah pedagang bis. Dari produsen resminya sendiri untuk big bus hanya mengeluarkan varian Hi Deck (HD) & non HD, masih dengan badge Royal Coach.
Berkaca pada hal tersebut bisa diindikasikan bahwa sebenarnya konsumen mulai menginginkan varian baru yang tidak lagi pasaran. Tentu masih dengan standard produksi yang sama, dengan badge adi putro yang begitu menghipnotis dengan image produk kelas atasnya.
Bertepatan dengan kemunculan produk baru Comfort Class dari SETRA, produsen karoseri bis asal negeri Bavaria. Setra maupun model travego (MB) yang merupakan kiblat model dari AP cukup bisa menjadi referensi. Untuk membuat varian baru dari jetbus tidak perlu mengganti total rancang bangun yang ada, cukup minor change di beberapa bagian yang menjadi titik identitas sebuah model bus. Dengan sentuhan di beberapa sektor tersebut sudah membuat tampang baru tanpa perlu riset berlebih. Dengan kata lain dari segi waktu bisa cepat dan tentu dari sisi biaya juga ringan.
Jetbus New Sprinter |
Jetbus New Sprinter |
Jetbus New Sprinter |
Bagian yang dimodifikasi:
1. Sektor pintu depan beserta pilar B
Garis kaca pintu depan kembali ke era model sebelumnya, setra selendang & sprinter. Variasi 3d selendang cukup berhenti pada titik pertemuan dengan garis chrome bawah kaca, di atas logo RCE.
2. Sektor Cowl belakang
Ada dua opsi untuk penggunaan brake lamp; lampu original jetbus atau model vertikal aeroqueen dengan sirip-siripnya. Lampu kucing pada bumper dibuat standar seperti model legacy sky.
3. Sektor kaca samping SW5 (kaca paling belakang)
Tambahan aksen terusan warna hitam yang meneruskan garis chrome bawah kaca. Cukup memainkan metode cat tanpa harus membuat stok kaca yang baru.
Catatan Designer : Gambar-gambar konsep varian NEW SPRINTER ini hanya wujud khayalanku saja. Hasil pengembaraan fantasi akan sebuah kecintaan pada dunia otobis. Dengan kata lain tidak ada dalam dunia nyata.
Senin, 02 September 2013
Kamis, 29 Agustus 2013
KILAS BALIK JETBUS
Jetbus adalah Bus varian andalan dari Karoseri ADIPUTRO yang diluncurkan pada tanggal 22 Juli 2011 dalam event IIMS, sebenarnya nama Jetbus ini adalam pemberian dari salah satu client adiputro. Pada awalnya bus ini bernama Royal Coach, namun seiring waktu lebih terkenal dengan nama Jetbus. Berikut spesifikasi standar yang ditawarkan Jetbus Adiputro.
CHASSIS YANG DIDUKUNG :
CHASSIS YANG DIDUKUNG :
MERCEDES BENZ: OH1518, OH1521, OH 1525, OH 1526, OH 1632, OH 1725, OH 1830, OH 2629
HINO: AK, RG, RK 235 / 260
Standar :
Panjang : 12000 MM, Lebar : 2500 MM, Tinggi : 3300 MM
HI DECK :
Panjang : 12000 MM, Lebar : 2500 MM, Tinggi : 3500
Exterior
Body Panel : Galvanized Steel
Windscreen : Laminated Glass
Side Windows : Tempered Fixed Glass
Front Door : Swing/Sliding Manual/Pneumatic Plug
Rear Door : Swing/Sliding Manual/Pneumatic Plug
Driver Door : Without Door (Optional Driver Door)
Luggage : 6 Rack
Interior
Flooring : Tarabus Flooring
Optional Seating Capacity
ENTERTAINMENT SYSTEM :
Video System : Up To 26" LCD TV
Audio System : DVD Player + 8 Speakers
SAFETY FEATURES :
Emergency Door
Safety Hammer
Fire Extinguisher
Macam-macam Varian Jetbus dari Karoseri Adiputro
JETBUS MC : Biasanya kendaraan ini bermesin Isuzu Elf, Hino Dutro, Mitsubishi Canter, & Toyota Dyna. Untuk lampu belakang, model ini menggunakan lampu belakang Ford Ranger. Ada 2 type, short chassis & LWB (Long Wheel Base).
JETBUS MD : Adalah body buatan Adiputro untuk segmen medium bus, biasanya varian ini berchassis Mitsubishi FE84G BC, Hyundai Mighty Bus, Hino FB dll...
PO. EXCELLENT |
PO. SUBUR JAYA |
JETBUS (non HD) : Awal kemunculan nama JETBUS, adalah karena varian ini. Model ini rilis setelah model New Marcopolo. Untuk membuat tampilan yang segar, karoseri Adiputro membuat model baru yang diberi nama "Jetbus"
PO. MAHKOTA |
PO. EFISIENSI |
JETBUS HDSE : Secara umum tak ada yang beda antara Jetbus HD & Jetbus HDSE. Setelah kuteliti lagi, ternyata bedanya pada tampilan belakangnya. Adanya stop lamp tambahan dibawah stop lamp utama dan juga mufler knalpot ada 2 lubang
PO. SUBUR JAYA |
SUPER JETBUS : Varian ini adalah hasil penyempurnaan & penyegaran tampilan dari Jetbus HDSE. Adanya 5 titik sensor parkir pada body belakang bis. Dan lubang mufler bertambah menjadi 4 buah.
PO. SUBUR JAYA |
SP JETBUS HD : Armada PO. Gunung Harta yang satu ini memang mantap dari segi mesinnya, karena bis ini telah menggunakan mesin Golden Dragon seri terbaru yaitu dengan tenaga 330HP. Saya belum tau pasti tentang varian yang satu ini, apa mungkin SP itu maksudnya Spesial???
PO. GUNUNG HARTA |
NEW JETBUS HD : Senjata baru milik PO Kerub Pariwisata telah selesai diberi body oleh Karoseri Adiputro. Dengan memberi penamaan yang sedikit berbeda yaitu NEW JETBUS HD. Yang paling spesial dari armada ini adalah dari chassisnya. Bis ini menggunakan chassis Mercedes-Benz OH1836 Euro3. Pada eksterior, bis ini juga memiliki sudut-sudut yang agak berbeda dengan produk Adiputro pada umumnya, yakni pada bumper depan yang dibuat lebih modern, stop lamp menggunakan lampu Travego serta bumper belakang dan 4 buah muffler.
JETBUS + : Ada yang baru dari PO. Zentrum. Di akhir-akhir tahun 2012 Zentrum telah melahirkan armada barunya, tentu saja buatan Karoseri Adi Putro. Namun ada yang beda dari biasanya, kali ini dengan nama JETBUS +. Varian ini diciptakan untuk PO Zentrum dengan 2 warna livery, ada biru dan pink. Tapi tetap dengan motif livery yang sama.
PO. ZENTRUM |
ZE JETBUS MATIC : Pertengahan bulan April 2013, PO. Zentrum menambah jajaran armada pariwisata. Kali ini bus berslogan "Matic Bus". Bus ini menggunakan mesin Mercedes Benz OH1526 Euro 3 dengan Transmisi Otomatis. Bus ini juga dilengkapi dengan Suspensi Udara yang memanjakan penumpangnya.
PO. ZENTRUM |
EROBUS FD : Gebrakan baru dari PO. Efisiensi untuk mempersiapkan tahun baru 2013. PO. Efisiensi telah mempersiapkan bus yang berbaju rakitan karoseri adiputro. Tapi sudah tidak menggunakan nama "Jetbus HD" lagi. Melainkan "Erobus FD". Yang spesial dari armada ini adalah 2 mufler kanan dan kiri dengan tulisan "Efisiensi Erobus FD".
PO. EFISIENSI |
JETBUS STAR HD : Ada yang baru dari PO. Nusa Bhakti Trans. Dengan memperkuat jajaran armadanya, Nusa Bhakti telah mempersiapkan senjata andalan, yakni Jetbus Star HD. Bis ini bermesin Mercedes-Benz OH1526. Dan istimewahnya bis ini sudah dilengkapi dengan Air Suspension (Suspensi Udara) yang tentunya membuat penumpang semakin nyaman.
PO. NUSA BHAKTI |
JETBUS HD (OBL Custom Version) : Setelah Jetbus HD dengan chassis Mercedes-Benz OH1830 selesai, kemudian OBL (Safari Dharma Raya) menambah armada spesialnya. Yaitu Jetbus HD dengan sedikit custom dibagian body belakang tepatnya pada stop lamp yang menggunakan lampu ala Travego. Bis ini dikenal dengan nama "Kinchai Moccacino" karena bus ini menggunakan chassis King Long dan engine dari Yuchai. Juga disebut Moccacino mungkin karena warnanya coklat.
PO. OBL (SAFARI DHARMA RAYA) |
Cukup sekian dulu berbicara tetang JETBUS, semoga informasi ini bermanfaat bagi yang bingung akan varian jetbus yang semakin banyak.
DATA TEKNIS UMUM | |||
Chassis | : | Isuzu ; NHR 55, NKR 55 LWB Type | |
Mitsubishi; FE 84 GBC Type | |||
: | Mercedes-Benz; OH-1526, OH-1626 & OH-1830 Type | ||
Karoseri | : | AdiPutro; SUPER HIGH ROOF ELF, JETBUS MD, JETBUS HD | |
Air Conditioner | : | Denso: X-pro, SD8, LD8 | |
Ban | : | Tubeless; Bridgestone | |
Kursi | Rimba Kencana, Aldilla | ||
MICRO BUS | : | ||
Chassis | : | ISUZU; NHR 55 Type | |
Karoseri | : | Karya Tugas Paramitra, Adiputro | |
Jumlah Kursi | : | 5 VVIP, 7 VIP, 12 & 15 Orang | |
Komposisi Kursi | : | Dapat dilihat Pada Menu Seat Plan | |
Reclining Seat | : | Ya; semua kursi | |
Air Conditioner | : | Ducting (Personal) | |
Smoking Area | : | Tidak | |
Toilet | : | Tidak | |
WIFI | : | YA; Unlimited User & High Speed | |
Layar Monitor | : | Ya; 1 buah LCD 22" | |
Audio & Video | : | Ya; MP3, CD-Audio,USB, VCD & DVD | |
Bagasi | : | Ya; 1 pintu, di bagian belakang bus | |
Awak Bus | Ya; 1 pengemudi | ||
MICRO BUS LONG | : | ||
Chassis | : | ISUZU; NKR 55 LWB | |
Karoseri | : | Adiputro | |
Jumlah Kursi | : | 18 Orang | |
Komposisi Kursi | : | Dapat dilihat Pada Menu Seat Plan | |
Reclining Seat | : | Ya; semua kursi | |
Air Conditioner | : | Ducting (Personal) | |
Smoking Area | : | Tidak | |
Toilet | : | Tidak | |
WIFI | : | YA; Unlimited User & High Speed | |
Layar Monitor | : | Ya; 1 buah LED 22" | |
Audio & Video | : | Ya; MP3, CD-Audio, USB, VCD & DVD | |
Bagasi | : | Ya; 1 pintu, di bagian belakang bus | |
Awak Bus | Ya; 1 pengemudi | ||
MEDIUM BUS | : | ||
Chassis | : | MITSUBISHI; FE 84 GBC Type | |
Karoseri | : | Adiputro; JETBUS MD Type | |
Jumlah Kursi | : | 22 orang VIP, 31 & 33 Orang | |
Komposisi Kursi | : | Dapat dilihat Pada Menu Seat Plan | |
Reclining Seat | : | Ya; semua kursi | |
Air Conditioner | : | DENSO SD8i Ducting (Personal) | |
Smoking Area | : | Tidak | |
Toilet | : | Tidak | |
WIFI | : | YA; Unlimited User & High Speed | |
Layar Monitor | : | Ya; 2 buah LCD TV 22" | |
Karaoke | : | Ya; Wirelles 2 Mic | |
Audio & Video | : | Ya; MP3, CD-Audio, VCD, DVD & USB | |
Interior | : | Airlines Cabin, Cool Box, Gps, Charger | |
Bagasi | : | Ya; 5 pintu, Kanan, Kiri, belakang bus | |
Awak Bus | Ya; 1 pengemudi & 1 helper | ||
BIG BUS LUX | : | ||
Chassis | Mercedes-Benz; OH-1526, OH-1626, & OH-1830 Type | ||
Karoseri | : | Adiputro; JETBUS HD Type | |
Jumlah Kursi | : | 45 orang; 44 peserta & 1 Guide | |
Komposisi Kursi | : | Dapat dilihat Pada Menu Seat Plan | |
Reclining Seat | : | Ya; semua kursi | |
Air Conditioner | : | DENSO LD8i Ducting (Personal) | |
Smoking Area | : | Ya | |
Toilet | : | Tidak | |
WIFI | : | YA; Unlimited User & High Speed | |
Layar Monitor | : | Ya; 1 buah LED 32", 2 buah LED 22", | |
Karaoke | : | Ya; Wirelles 2 Mic | |
Audio & Video | : | Ya; MP3, CD-Audio, VCD, DVD & USB | |
Interior | : | Kulkas, Coffee Maker, Minimalis Sofa | |
Audio & Video | : | Airlines Cabin, Cool Box, Gps, Charger | |
: | Ya; MP3, CD-Audio, VCD, DVD, USB | ||
Bagasi | : | Ya; 6 pintu, di bagian Kanan & kiri bus | |
Awak Bus | Ya; 1 pengemudi & 1 helper | ||
BIG BUS REGULER LUX | : | ||
Chassis | Mercedes-Benz; OH-1526, OH-1626, & OH-1830 Type | ||
Karoseri | : | Adiputro; JETBUS HD Type | |
Jumlah Kursi | : | 55 orang; 54 peserta & 1 Guide | |
Komposisi Kursi | : | Dapat dilihat Pada Menu Seat Plan | |
Reclining Seat | : | Ya; semua kursi | |
Air Conditioner | : | DENSO LD8i Ducting (Personal) | |
Smoking Area | : | Ya | |
Toilet | : | Tidak | |
WIFI | : | YA; Unlimited User & High Speed | |
Layar Monitor | : | Ya; 1 buah LED 32", 2 buah LED 22", | |
Karaoke | : | Ya; Wirelles 2 Mic | |
Audio & Video | : | Ya; MP3, CD-Audio, VCD, DVD & USB | |
Interior | : | Kulkas, Coffee Maker, Minimalis Sofa | |
Audio & Video | : | Airlines Cabin, Cool Box, Gps, Charger | |
: | Ya; MP3, CD-Audio, VCD, DVD, USB | ||
Bagasi | : | Ya; 6 pintu, di bagian Kanan & kiri bus | |
Awak Bus | Ya; 1 pengemudi & 1 helper |
Minggu, 09 Juni 2013
Langganan:
Postingan (Atom)